Evidentemente, mi interpretación en cuanto a diseño empieza de cero, diseñando en ArtiosCAD, y realizando una maqueta a escala. La estructura real ocupó un área de 56 m2, así que, dada la complejidad del proyecto, un asunto crítico fue producir una estructura que eventualmente estará muy concurrida por un público de cualquier edad. Entre tanto, la idea básica es una cadena biombos formando una semicircunferencia, con una proyección para la entrada y la salida del público. Una pared medial crea el pasadizo en U: el público hará un recorrido por el interior de la "máquina", viendo en las paredes ilustraciones gráficas de una línea de tiempo sobre la contaminación ambiental (la gráfica estuvo a cargo de un tercero). Empleando cartón de doble corrugado BC (7 mm. espesor), la fabricación y pre-producción fue supervisada de cerca por quien habla, mientras que el plan de instalación fue cuidadosamente elaborado para minimizar los problemas típicos de encargar la instalación a terceros.
El resultado, un éxito. Aquí algunas referencias:
http://conexioncop.com/en-el-aeropuerto-jorge-chavez-tambien-se-puede-viajar-en-el-tiempo/
A continuación, les ilustraré sobre el proceso de diseño.
La idea original, la "tuerca" de Libélula (tal como llegó a Trupal S.A.):
Plan general, y plano en ArtiosCAD para fabricación. Los biombos se encadenan en virtud de unos ángulos, que a su vez determinan el ángulo de cada biombo para terminar formando la semicircunferencia. El pilar mayor, el del centro, soporta una "araña" de aluminio, cuya función es aumentar la estabilidad de la forma circular que adopta la cadena de biombos.
Modelado 3D en ArtiosCAD:
Fotos de la maqueta a escala, de 2 x 2 m2:
Fotos de la instalación en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez:
